การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้รับรางวัลเป็นที่หนึ่ง!

ภายในเดือนพฤศจิกายน 2567 ผลผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ต่อปีในจีนเกิน 11.3 ล้านคันเป็นครั้งแรก ทำให้เกิดห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดและสมบูรณ์ที่สุดในโลก ด้วยกำลังการผลิตติดตั้งพลังงานใหม่ ตลอดจนการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ รถยนต์พลังงานอันดับหนึ่งของโลก

การแนะนำโดยสมาชิกพรรคและรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ:

1. จากมุมมองของการผลิตและขนาดการขาย ยอดขายสะสมของรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 20,000 คัน ณ สิ้นปี 2555 เป็น 11.08 ล้านคัน ณ สิ้นเดือนพฤษภาคมปีนี้ ตั้งแต่ปี 2015 การผลิตและการขายของเราครองอันดับหนึ่งของโลกเป็นเวลาเจ็ดปีติดต่อกัน
2:จากมุมมองทางเทคนิค องค์กรอุตสาหกรรมมีความเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีการควบคุมพื้นฐานโดยอิงจากการพัฒนาไปข้างหน้า ความหนาแน่นของพลังงานของเซลล์แบตเตอรี่พลังงานเพิ่มขึ้น 1.3 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2555 และราคาลดลง 80%
3: จากมุมมองของการสร้างแบรนด์องค์กร แบรนด์จีนมีสัดส่วน 6 ใน 10 รถยนต์พลังงานใหม่ที่ขายดีที่สุดทั่วโลกในปี 2021 ในบรรดาบริษัท 10 อันดับแรกในแง่ของการจัดส่งแบตเตอรี่พลังงาน บริษัทจีนมีที่นั่ง 6 ที่นั่ง
4: จากมุมมองของสภาพแวดล้อมที่สนับสนุน ณ สิ้นปีที่แล้ว เราได้สร้างเสาชาร์จจำนวน 2.617 ล้านเสาและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 1,298 แห่ง ก่อให้เกิดเครือข่ายการชาร์จและสลับที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เหตุใดรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจึงได้รับความนิยมในตลาดต่างประเทศ

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา การผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนครองอันดับหนึ่งของโลกเป็นเวลา 9 ปีติดต่อกัน ตั้งแต่จุดเริ่มต้นไปจนถึงการวิ่งแบบเร่งความเร็ว และแซงโค้ง ยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนพุ่งเข้าสู่ศูนย์กลางของเวทีระดับนานาชาติทีละขั้น บรรลุการพัฒนาแบบก้าวกระโดด และกลายเป็นผู้นำระดับโลกของรถยนต์พลังงานใหม่ การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนขึ้นอยู่กับอะไร? เราสามารถเห็นเบาะแสจากตลาดระดับประเทศต่างๆ

ยุโรป--

มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศและรักษาโมเมนตัมการพัฒนาที่แข็งแกร่งของการผลิตและการขาย
ตั้งแต่ต้นปีจนถึงสิ้นปี Shanghai Waigaoqiao Haitong International Automobile Terminal เต็มไปด้วยกิจกรรมมากมาย รถยนต์ "SAIC Anji Shencheng" ขึ้นลงเรือได้เดินทางครั้งแรกไปยังยุโรป โดยบรรทุกรถยนต์ใหม่เอี่ยมในจีนเกือบ 5,000 คัน โดยประมาณครึ่งหนึ่งเป็นยานพาหนะพลังงานใหม่
ที่ท่าเรือรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป - ท่าเรือ Zeebrugge ในเบลเยียม มีรถหลายคันแล่นเข้าออกเรือจากเซี่ยงไฮ้ หนิงโป และสถานที่อื่น ๆ ท่าเรือทุกสัปดาห์ และรถยนต์จีนในลานจอดรถท่าเรือซ้ำแล้วซ้ำเล่าเข้าสู่เลนส์ของสื่อยุโรป .
ประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและอเมริกากำลังค่อยๆ กลายเป็นตลาดเป้าหมายในอุดมคติสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน เบลเยียม สหราชอาณาจักร สโลวีเนีย ฝรั่งเศส และประเทศอื่นๆ เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนไปยังยุโรป สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับบริษัทรถยนต์ของจีนที่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของตลาดท้องถิ่นและแสดงตนอย่างแข็งขัน ตัวอย่างเช่น ในงาน Munich International Auto Show ในเยอรมนีเมื่อปีที่แล้ว บริษัทจีนกว่า 50 แห่งที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ รวมถึงยานยนต์ครบวงจร ระบบไฟฟ้า 3 ระบบ และซอฟต์แวร์ยานยนต์ ต่างก็ปรากฏตัวอย่างยอดเยี่ยม แบรนด์รถยนต์ของจีน เช่น BYD, MG, Leapmotor, Xiaopeng และ Avita ดึงดูดผู้เข้าชมจำนวนมากให้แวะชมและเรียนรู้และสัมผัสรถยนต์คันนี้
ข้อกำหนดที่เข้มงวดยังเป็นอาวุธที่ไม่มีใครเทียบได้ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 สภายุโรปได้อนุมัติกฎระเบียบเพื่อห้ามการขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงใหม่และยานพาหนะโดยสารขนาดเล็กและขนส่งสินค้าที่อาจก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2578 เป็นต้นไป ด้วยอิทธิพลจากนโยบายและแนวคิดการปกป้องสิ่งแวดล้อม ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปกำลังประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนได้รับการยอมรับในตลาดยุโรป ซึ่งยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์แบบดั้งเดิมรวมตัวกันและเรียกร้องมาตรฐานที่เข้มงวดเนื่องจากคุณภาพที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดที่เข้มงวดของบริษัทรถยนต์เองและการสำรวจเทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้-

ติดตามความต้องการทางสังคมและช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่อย่างรวดเร็ว
ในร้าน Nezha Auto Overseas Direct ในห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ในกรุงเทพฯ ประเทศไทย Wei Cha ผู้อาศัยอยู่ในกรุงเทพฯ กล่าวว่า "ฉันเคยขับรถน้ำมันเบนซิน แต่หลังจากที่ราคาน้ำมันแพงขึ้นเรื่อยๆ ฉันก็ลองใช้รถยนต์พลังงานใหม่ Nezha และประสบการณ์การขับขี่ก็ดีมาก
วิสาหกิจในจีนกำลังปรับปรุงบริการสนับสนุนยานพาหนะไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างต่อเนื่อง เพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมการใช้งานของยานพาหนะไฟฟ้า และกระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคต่อไป แอพ Great Wall Motor ครอบคลุมเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ 85% ในประเทศไทย และ Great Wall Motor ยังได้เปิดตัวสถานีชาร์จซุปเปอร์ G-Charge เพื่อมอบบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย บริษัท Singapore Petroleum ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ China Petroleum International Singapore Company ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านการชาร์จกับ Singapore Energy Group เพื่อเพิ่มรูปแบบธุรกิจการชาร์จรถยนต์ที่สะดวก
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้นำเสนอนโยบายเพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ โดยรัฐบาลไทยเพิ่งประกาศชุดมาตรการใหม่เพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2570; มาเลเซียวางแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จสาธารณะ 10000 แห่งทั่วประเทศภายในปี 2568 รัฐบาลสิงคโปร์วางแผนว่าภายในปี 2573 ยานพาหนะและแท็กซี่ที่จดทะเบียนใหม่ทั้งหมดจะต้องขับเคลื่อนด้วยพลังงานที่สะอาดขึ้น ด้วยการดำเนินการตามนโยบายต่างๆ ผู้ประกอบการยานยนต์ของจีนได้ค่อยๆ เปลี่ยนรูปแบบการพัฒนา ตั้งแต่การส่งออกผลิตภัณฑ์และบริการไปจนถึงการผลิตส่วนประกอบสำคัญในท้องถิ่น และส่งเสริมห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ให้ "ออกสู่ทะเล"
ในฐานะฐานการผลิตรถยนต์ที่สำคัญในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประเทศไทยได้ต้อนรับบริษัทจีนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ให้ลงทุนในการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยนำห่วงโซ่อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องมาสู่ท้องถิ่น ช่วยให้ประเทศไทยส่งเสริมเศรษฐกิจและส่งเสริมสีเขียว การพัฒนา. ตามสถิติในปี 2023 บริษัทรถยนต์ของจีนได้ประกาศจัดตั้งโรงงานในประเทศไทย ได้แก่ Changan Automobile, SAIC, BYD และ Nezha โดยมีแผนการลงทุนรวมกว่า 1 หมื่นล้านหยวน
เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ที่อำเภอลาชา จังหวัดชลบุรี ประเทศไทย ชุดแบตเตอรี่ชุดแรกที่ผลิตโดย Honeycomb Energy Factory ได้ออกจากสายการผลิต Yang Hongxin ประธานและซีอีโอของ Honeycomb Energy กล่าวว่า "ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่พลังงานในประเทศและสภาพแวดล้อมนโยบายท้องถิ่นของประเทศไทย เราได้นำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมขั้นสูงของจีนเข้ามาในประเทศไทยเพื่อสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานของแบตเตอรี่ในท้องถิ่นและดำเนินการสำรวจต่อไป ตลาดในด้านพลังงานใหม่”
ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการขับรถไปทางเหนือจากโรงงาน Honeycomb Energy จากนั้นคุณมาถึง SAIC Zhengda New Energy Industrial Park ในอำเภอบ้านบาง จังหวัดชลบุรี เมื่อปลายเดือนเมษายนปีที่แล้ว สวนอุตสาหกรรมที่ครอบคลุมพื้นที่ 120,000 ตารางเมตรได้เริ่มการก่อสร้าง และอุทยานจะมุ่งเน้นไปที่การผลิตส่วนประกอบสำคัญของยานพาหนะพลังงานใหม่ในท้องถิ่น Zhao Feng ประธาน SAIC Zhengda กล่าวว่าสวนอุตสาหกรรมพลังงานแห่งใหม่จะให้การสนับสนุนอย่างมากต่อการเปลี่ยนแปลงของประเทศไทยสู่สังคมสีเขียวและคาร์บอนต่ำ
นักวิเคราะห์ตลาดกล่าวว่าด้วยการขยายขนาดของรถยนต์พลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง รวมถึงผลิตภัณฑ์และบริการที่สนับสนุนในประเทศจีน สัดส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ต่อยอดขายรถยนต์ทั้งหมดของจีนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นต่อไป

ตะวันออกกลาง แอฟริกา-

ราคาถูกและคุณภาพดี ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไฟฟ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์
ในย่าน Mohandisen อันคึกคักของกรุงไคโร เมืองหลวงของอียิปต์ คุณเดินเข้าไปในร้านจัดแสดงรถยนต์ตามต้องการ ในบรรดารถยนต์ยี่ห้อดัง ยานพาหนะพลังงานใหม่จากประเทศจีนมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ
ผู้จัดการฝ่ายขาย Yahya กล่าวว่า "อียิปต์ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ หลังจากที่รถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในจีนเข้าสู่ตลาดอียิปต์ พวกเขาก็ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ลดมลพิษ และบรรลุการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบอย่างลึกซึ้ง โดยชาวอียิปต์!
รถยนต์พลังงานใหม่ที่เฟื่องฟูของจีนกำลังครองส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ในตะวันออกกลาง แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆ ซึ่งเป็นผู้นำเทรนด์ใหม่ของคาร์บอนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ และกลายเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานไฟฟ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ในท้องถิ่น
“แสงแดดในฤดูร้อนของดูไบเปรียบเสมือนไฟและความร้อนนั้นทนไม่ไหว อุณหภูมิที่มากกว่า 40 องศาเซลเซียสแทบจะละลายโลก ซึ่งถือเป็นการทดสอบความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงของรถได้ดีเยี่ยม ATTO 3 ผ่านการทดสอบที่อุณหภูมิสูง”
ในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว คณะรัฐมนตรีของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้อนุมัตินโยบายรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ และสนับสนุนให้ภาคการค้าลงทุนในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งสีเขียว ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ คาดว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะเติบโตในอัตราร้อยละ 30 ต่อปีตั้งแต่ปี 2565 ถึง 2571 ตามรายงานของสื่อท้องถิ่น นี่เป็นโอกาสที่ดีสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีนมากขึ้นในการเข้าสู่ตลาดสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ในหลายประเทศในแอฟริกา ยานพาหนะไฟฟ้าที่ผลิตในจีนก็กลายเป็นภูมิทัศน์ที่สวยงามเช่นกัน ในเอธิโอเปีย Volkswagen ID ที่ผลิตในจีนได้กลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์กระแสหลักในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่น ในกานา มีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 20 คันที่ผลิตในจีนจำหน่าย รวมถึงรถยนต์ รถเอสยูวี และรถมินิแวน ในซิมบับเวและเคนยา รถบรรทุกไฟฟ้าของบีวายดีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่ง ในแอฟริกาใต้ SAIC Chase eDeliver 3 และ Dongfeng Xiaokang EC3 เป็นผลิตภัณฑ์เด่นในตลาด และมีปริมาณการขายเพิ่มขึ้นทุกปี
บทความในหนังสือพิมพ์ Izvestia ของอียิปต์ชี้ให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์จีนและแบรนด์ข้ามชาติที่ผลิตในจีนกำลังเขียนแผนที่ของตลาดรถยนต์ในแอฟริกาขึ้นมาใหม่เนื่องจากราคาที่ต่ำและคุณภาพดี

ข้อสงวนสิทธิ์:ข้อมูลที่เผยแพร่บนเว็บไซต์นี้มาจากอินเทอร์เน็ต ซึ่งไม่ได้หมายความว่าเว็บไซต์นี้เห็นด้วยกับความคิดเห็นหรือยืนยันความถูกต้องของเนื้อหา โปรดใส่ใจที่จะแยกแยะมัน นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่บริษัทของเราจัดหาให้ยังใช้เพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เท่านั้น เราจะไม่รับผิดชอบต่อผลที่ตามมาของการใช้งานที่ไม่เหมาะสม

หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเรา หรือมีข้อเสนอแนะที่สำคัญในบทความของเรา หรือไม่พอใจกับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับ โปรดติดต่อเราผ่านทางEmail :sales6@faithfulbio.com - ทีมงานของเรามุ่งมั่นที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าอย่างเต็มที่